Lieferketten
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2026
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»Die Crew wird sich selbst überlassen«
Der Gewerkschafter Sören Wichmann über »Ship-Abandonment« und Arbeitsbedingungen auf See in Zeiten von Krieg und Krisen
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Das Einmaleins des Ölmarktes
Wie mächtig ist die OPEC, wer bestimmt das Angebot, und welche Rolle spielt der US-Dollar?
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2025
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Vereint gegen Menschenrechte
Um das EU-Lieferkettengesetz zu schwächen, ließen die Konservativen im Parlament die Brandmauer fallen
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Minen für den Chatbot
Mit überhasteten Maßnahmen versucht die EU, im Rennen um KI-Komponenten aufzuholen
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2024
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Das Gesetz allein entscheidet nichts
Damit die EU-Lieferkettenrichtlinie Arbeiter*innen wirklich schützt, müssen Gewerkschaften aktiv werden, meint die Juristin Annabell Brüggemann
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Nach oben liberal, nach unten paternalistisch
Die FDP drückt der Ampelkoaltion immer stärker ihren Stempel auf
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2023
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MSC – mit unfreundlichen Grüßen
Reedereien sind zu mächtigen Akteuren in der Weltwirtschaft geworden, nun kauft sich die größte von allen in den Hamburger Hafen ein
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Der berühmte erste Schritt
Die EU-Institutionen verhandeln über ein Lieferkettengesetz auf Unions-Ebene – in Deutschland zeigt sich bereits, was so ein Gesetz kann und was nicht
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»Wir haben jetzt schon Rückschritte bei der Mitbestimmung«
Hamburg will einen Teil der städtischen Hafengesellschaft privatisieren – für die Beschäftigten eine schlechte Nachricht, sagt Betriebsrätin Sonja Petersen
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»Früher hat der Autokonzern die gesamte Wertschöpfungskette kontrolliert«
Wie sich der Umbau eines ganzen Industriezweiges auf Produktionsnetzwerke und Arbeitsbedingungen auswirkt, erzählt Johannes Schulten im Interview
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